Новый контейнерный сервис с Дальнего Востока в Татарстан организовали «СВС Контейнер» и ЛК «Один пояс и Один путь»

В перспективе железнодорожный маршрут планируется продлить за счет морских перевозок из Китая, Кореи и стран Юго-Восточной Азии через дальневосточные порты

Логистическая компания «Один пояс и Один путь», управляющая контейнерным терминалом в Татарстане, договорилась о запуске железнодорожного контейнерного сервиса с Дальнего Востока. Маршрут нового регулярного поезда, организованного операторской компанией «СВС контейнер», начинается с терминала «Дальневосточной транспортной компании» (ДТК, входит в группу «Аква-Ресурсы») на станции Угловая в Приморском крае и завершается на станции Круглое Поле на терминале «Один пояс и Один путь».

Исполнительный директор компании Хайдар Валиулин подчеркнул, что запуск нового сервиса — только начало долгосрочного сотрудничества между компаниями и рассматривается участниками проекта «как перспективное направление развития для обеих сторон». В перспективе вместе с «СВС Контейнер» компании планируют сделать новый сервис внешнеторговым, продолжив маршрут за счет добавления морской перевозки грузов из портов Китая, Южной Кореи и других стран Юго-Восточной Азии. В России для этих целей планируется использовать терминальную инфраструктуру «ДТК» в приморских портах Владивосток и Находка.

Коммерческий директор компании «СВС Контейнер» Михаил Михалев в свою очередь отметил, что стратегическое расположение терминала в Татарстане «делает его ключевым звеном в транспортной системе и создает прочную основу для консолидации грузопотоков». Он добавил, что формирование устойчивого и эффективного логистического маршрута, соединяющего Дальний Восток с центральной частью России, «не только откроет новые возможности для развития мультимодальной логистики, но и станет стимулом для экономического роста и повышения деловой активности в регионе».